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通用汽车关闭4家美国工厂,特朗普:忘恩负义!把中国工厂搬回来

文 / 秋名山嫩司机来源:FX168财经网

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刚刚,通用汽车跟美国总统掐起来了!

当地时间27日(周二),特朗普在社交媒体推特上发文指责通用忘恩负义,并威胁要砍掉给通用的所有补贴,包括电动汽车。

冲突的根源是,一场通用汽车的全面削减成本运动。

关闭4家美国工厂,裁员1.47万人

美国第一大汽车制造商通用汽车周一表示,由于传统车型销售缓慢,将把更多投资转向电动和自动驾驶汽车。

而作为转型计划的一部分,将关闭7个工厂,包括关闭5家北美工厂,其中4家在美国;削减15%的受薪员工,其中有1/4是公司高管,总计约裁员14700人。

这一计划的实施,意味着通用将裁掉约8000名全职员工,另有6000名小时工要么失去工作岗位,要么被重新分配到其他工厂。

CNN报道称,受到影响的美国工厂包括美国俄亥俄州底特律和沃伦的两家工厂,以及美国马里兰州和密歇根州的零部件工厂。

通用汽车表示,该改革计划可以提高公司效率,将削减30-38亿美元的税前支出,预计到2020年底每年能节省60亿美元

宣布关厂裁员当天,通用汽车股价走高,盘中涨幅曾达到7.6%,创该公司10月31日以来最大单日涨幅,26日收涨4.79%。

根据一份监管文件,2017年底通用汽车在全球约有18万员工,包括在美国约有10.3万员工。

有消息人士透露,“通用汽车的买断方案中指出,符合条件的员工将从2019年2月份开始获得半年的工资和医疗保险,如果部分员工在年底前离职,可获得8个月的补偿。”

是谁压垮了通用汽车?

通用走了,挥一挥衣袖,不带走一个工人。

但美国舆论似乎对通用决定大多表示理解。在华尔街,不少分析师称赞通用汽车的重组是痛苦但必要的举动,一位分析师表示,玛丽·巴拉“正推动通用汽车进入21世纪”。

问题的根源在于成本问题,通用汽车的高福利政策举世闻名:

数据显示,通用汽车的10万本土工人享受着高达70美元的时薪,而其最大的竞争对手丰田汽车则为53美元。员工保险费用更夸张,来自美国科尔尼管理咨询公司的数据表明,通用每辆车上分担的医疗保险成本为1 500美元,大众为418美元,而丰田只有97美元。通用近50万退休员工及其家属享受着终身退休金和医疗保险,每年的养老金、医疗支出达到数百亿美元。通用汽车的“工作银行”项目还供养着8000多名全薪下岗工人,他们每天在监工的注视下坐在被称作“橡皮屋”的空仓库里看报聊天,一边和其他工人一样拿着15万美元的年薪

僵硬而昂贵的雇佣协议让通用汽车难以承受,迫使它以有限的资产对在职和退休员工及其家属背负了近乎无限的责任包袱。

底特律的汽车工人中绝大部分为工会成员,因此,不仅企业裁员受制于工会,美国汽车制造商们还动辄受到罢工威胁。最近一次大罢工是在2008年9月24日,通用旗下7.3万员工举行全国性罢工。

除了员工成本高昂,北美工厂产能也非常低下。

通用汽车在美国的产能利用率是所有汽车制造商中最低的。在美国的12个装配工厂中,有5家实行三班倒,3家两班倒,4家只实行一个班次。

汽车业的经验是,如果一家工厂启用的产能少于总产能的80%,它就会赔钱。巴拉称,通用汽车在北美的产能利用率约为70%。

而通用汽车有几家工厂的产能利用率远远低于这个数字。咨询公司LMC估计,2018年洛茨敦工厂启用的产能仅占其总产能的31%。

此外,国内和国际车市十分低迷。美国汽车研究中心工业、劳动和经济副总裁Kristin Dziczek表示,目前美国每年可产约320万辆汽车,其中通用汽车占约100万辆,产能远超实际需求量。

再加上特朗普实施的钢铝关税,汽车行业的成本上涨了数十亿美元。彭博社称,钢铝价格上涨导致成本大幅增加,导致通用汽车今年利润或减少10亿美元。

就连福特CEO也抱怨称,特朗普的关 税政策已经造成公司10亿美元的损失。 而特斯拉为了规避关 税,更是在中国建立了超级工厂。

特朗普:砍掉通用所有补贴

特朗普对美国本土的成本问题不以为然,“他们说雪佛兰、科鲁兹卖得不好”,特朗普说到,“那好,那就把卖得好的车移回去生产”。

对于没有关闭中国工厂,特朗普耿耿于怀,《华尔街日报》报道称,特朗普告诉玛丽·巴拉,应该停止在中国生产汽车,在俄亥俄州开设一家新工厂,以取代那些停产的工厂。

27日,特朗普又在推特上发文强调自己对此深感失望,并指责通用汽车忘恩负义。

“我对通用汽车关闭俄亥俄州、密歇根州、马里兰州的工厂感到非常失望。墨西哥和中国没有关闭任何工厂。而美国拯救了通用汽车,这就是我们所得到的感谢!”

特朗普提到,美国政府正在考虑砍掉所有给通用汽车的补贴,包括电动汽车。

最后他再次迁怒中国,称“通用汽车多年前在中国(和墨西哥)建厂时,就投下重注——不要以为这个赌注会得到回报。我在此是为了保护美国工人!”

特朗普首席经济顾问库德洛周二也表示:“令人非常失望的是,通用汽车似乎宁愿在中国建造电动汽车,而不是美国。我们将会考虑某些有关电动汽车和其他的补贴,以及它们是否应该适用。”

受此影响,通用汽车27日跌幅超过3.8%,最终收跌2.55%,收报36.69美元。这抹去了此前一日的大部分涨幅。

对于通用汽车的关厂裁员计划,特朗普并不死心。

据报道,特朗普周二加拿大总理特鲁进行了对话,讨论了通用汽车关厂问题,特朗普多次表示对通用汽车感到失望,两人还讨论了美墨加协定(USMCA)和G20。

白宫经济顾问库德洛指出,特朗普政府正寻求与加拿大、墨西哥签署新贸易协议,以确保对汽车产业的支持,其中就包括对美国汽车制造商的额外保护。他称,这项协议预计将于本周在阿根廷举行的G20峰会上签署。

去年特朗普宣誓就职前夕,CEO玛丽·巴拉还公开宣布,未来几年,在美国增加10亿美元投资,新增7000个就业岗位。

现如今,7000个岗位还没兑现呢,1.4万个岗位就要被裁减了。

特朗普该怎么办?在线等,急……

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