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路闻卓立:韩国8月造船订单占全球74%,今年总订单价值超中国居第一

文 / Cherry来源:路闻卓立

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韩国政府近日公布的数据显示,8月韩国获得了73.5万吨总吨位的订单,占上月全球100万吨总吨位订单的73.5%。随着韩国8月造船订单飙升,其前8个月的订单价值总额已经超过此前一直位居第一的中国,累计达到113亿美元,而中国累计以109亿美元位居第二。

根据韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy,METI)的数据,8月份,韩国造船企业共接获73.5万CGT的订单,占8月全球订单的73.5%,轻松超过中国和日本的造船企业。8月份,韩国造船订单价值已经超过中国居于第一。

自5月份以来,韩国订单总吨位连续第四个月蝉联榜首。而中国在3月获得遥遥领先的订单后,随后的订单吨位就呈逐步下行态势。

中韩争夺订单宝座的历史由来已久。2012年,中国取代韩国成为全球造船市场接单量的龙头老大,随后一直到2017年,中国一直名列榜首。但在2018年,韩国造船厂的全年接单量首次超越中国,排名第一。

而截至今年前7个月时,中国以104亿美元的订单总额居于世界第一,而韩国以96亿美元居于第二。随着韩国8月造船订单的飙升,韩国在8月成功超越中国居于第一。

根据韩国贸易、工业和能源部的数据,今年1月至8月,韩国造船企业接获造船订单价值113亿美元,比中国(109.3亿美元)多出3.7亿美元。

然而,就吨位而言,前8个月韩国以464万吨的总吨位排名第二,占全球订单总量的34.9%;而中国在今年头8个月的总吨位为502万吨,居于第一。

韩国贸易、工业和能源部表示,韩国在市场上的强劲领先主要是因为,韩国造船企业在建造LNG船和超大型原油运输船(VLCC)等高附加值船舶方面,具有很大的竞争优势。

此前,据韩媒报道,凭借在LNG船等高附加值船舶建造领域的绝对优势,韩国船企的手持订单每艘单价遥遥领先,远超全球平均水平,每艘新船平均造价更是达到了中国和日本的近三倍。

今年1月至8月,全球LNG船订单共计27艘,韩国接获了其中的24艘,全球VLCC订单共计17艘,韩国接获了其中的10艘。今年前8个月,韩国造船企业造船总量达676万CGT,同比增长14%。

1 - 8月,韩国造船量为667万CGT,较上年同期增长14.0%。随着造船工作的增加,韩国造船厂的就业人数在去年8月触及10.5万人的最低水平后,回升至今年8月的11万人。

来源:微信公众号路闻卓立

ID:Trading_CNY

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