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58车总经理林东:整合营销服务助力汽车品牌突围存量时代

文 / womeng来源:FX168财经网人物频道

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  日前,由全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power主办的2019年度论坛隆重举行,J.D.Power以独立性和客观性的研究著称于世,其在全球和中国汽车行业的调研实力首屈一指。此次论坛以“数字化时代客户体验创新与重构”为主题,吸引了全球有影响力的汽车厂家及相关服务机构参会。

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  58车总经理林东应邀出席并分享了题为《消费下沉:城镇汽车市场与消费人群的分析》的演讲。林东表示,国内汽车市场已进入存量阶段,置换和下沉成为汽车消费发展方向,58车将依托58同城的生活服务信息闭环,为汽车厂商整合营销资源,推动用户CRM(客户关系管理)服务,实现精准触达消费者,为汽车品牌赋能。  “存量时代”到来置换和下沉成为主旋律

  在林东看来,投资数据、用户增量和消费热点区域等共同表明,2019年国内汽车市场已进入存量阶段。与此同时,58同城和J.D.Power针对汽车存量市场消费趋势进行了深入研究,今年年初58同城发布《2019城镇汽车市场消费趋势报告》、11月58同城联合J.D.Power发布《2019中国汽车存量市场生存指南》,12月58同镇发布《下沉市场汽车消费趋势报告》,上述研究报告表明,置换和下沉已成为汽车存量市场的主旋律。

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  在置换市场方面,2018年,我国乘用车销量达到2235万辆,二手乘用车销量1014万辆。58同城研究显示,因“面子需要”而进行车辆改善置换的人群占比较大,其次是“出行需求升级”,消费者有意向置换的车型主要为合资品牌和豪华品牌,占比高达73%。可见,随着国人消费水平的提高,消费者希望提升整体行驶和乘坐质感,并从车辆性能的物质满足升级到车辆品牌的精神愉悦。

  在下沉市场方面,下沉市场消费者主要为31-40岁的小镇中青年,其中41.04%用户有房无贷,63.72%用户密切接触手机网络广告,48%用户具有买车意愿。据58同城研究表明,下沉用户喜爱红色车身、白色内饰,预算在8万-15万区间,偏好合资与自主品牌车型,80%用户的消费决策依赖熟人推荐,乡镇熟人圈是下沉用户购车“智囊团”。  整合全平台资源为汽车品牌赋能

  作为国内领先的生活服务平台,58同城APP拥有300多个频道,汇聚招聘、房产、汽车、到家服务、下沉服务等多元化服务,在各领域的市场占有率和活跃用户数都名列前茅,能够精准触达特定人群。林东指出,凭借58同城丰富的生活场景,58车整合58同城二手车、快狗打车、58同镇、安居客、优信等平台资源,通过置换市场、渠道下沉、跨界营销等场景,实现特定人群的内容营销覆盖,围绕差异化需求进行推送,从而实现更深入的品牌互动。

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  在置换市场中,58同城占据全网海量的二手车信息流,年均为消费者提供千万级车源,二手车业务覆盖全国400多座城市,超过2000人服务团队,服务全国80%的二手车经销商客户。58同城还通过多种激励政策鼓励置换用户选购新车,另有首购用户补贴。此外,58同城、白菜二手车、58车精准媒介全程拦截至焕新商城,让用户得实惠,品牌获销量。值得一提的是,58同城发起“山泉”项目,通过智能营销、定制栏目和线索挖掘,锁定置换市场用户行为路径最前端。

  在渠道下沉上,58同镇是中国当下唯一可以整合亿级市、县、乡镇、村级市场,打造乡镇本地KOL,实现终端驱动最大化的平台。截至2018年12月,58同镇已在全国开设一万多个乡镇信息站点,覆盖31个省、325个地级市、2172个县区,日均发布服务信息超过20.5万条,年覆盖超1亿用户。58同镇助力58车打造渠道下沉场景,依托“社交关系+半熟人网络”,实现县域用户的真实触达和精准营销。

  林东强调,58同城始终围绕汽车客户需求,打造多元化、场景化整合营销生态,通过资源、技术、品牌等赋能方式,帮助客户导流获客、降本增效。针对汽车存量市场的置换和下沉两大新增长点,58车将持续整合营销资源,为消费者打造一站式购车服务,为汽车厂商不断创造价值,促进汽车消费市场蓬勃发展。


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