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一汽-大众探岳怎么样,听听车主怎么说

文 / womeng来源:FX168财经网人物频道

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  探岳自上市以来就收获了不错的销量,一汽-大众在中国的表现是出一辆火一辆。19年销量破10万,也曾超过途观成为名副其实的销冠SUV。为何探岳是一汽-大众汽车技术的“集大成者”?其年轻时尚的外观造型采用了一汽-大众汽车最新的家族式设计语言,以及全新的“锋·尚主义”设计理念,内饰也采用了与全新一代CC相似的最新两色拼接方式设计。

  第一印象外形好看

  买车先看外形,探岳给我的第一印象不错,外形特别大气。硬朗的外观设计看上去确实是出色,“X”型隔栅设计是我喜欢的类型,整车的颜值可以说是非常的高,整体的运动氛围还是很浓厚的,而且还有10种车身颜色,可挑选的范围很大,我最每次选择了一辆白色的,感觉还是白色的大气,再就是将来卖二手车还能买个大价钱。

内饰运动,坐在车里感觉舒服

  坐进车里,感觉特别舒服,驾驶位座椅可以多项调节,舒舒服服开车的感觉很爽。如果坐后排的话,座椅可以前后调节18厘米,不管是高个和矮个,都能调到你最舒服的位置,后排的空间很宽敞,我坐进去之后,膝盖到前排距离还有两拳的距离,后排坐3个成年人完全没有问题,头部到车顶大约一拳多的距离,座椅还能调节,所以舒适度很高。空调很不错,后排有出风口,同样坐在车里,每个人可以根据自己的需求来调节温度,这车的音响很不错。

  后备箱的利用率很高,而且还是感应式设计,女性放东西也很方便。我最满意的是,探岳车身长度与空间的设计,很多中型SUV在市区内的道路上行驶不如小型车灵活的,但是探岳却没有为了空间大而盲目加长车身,所以4589mm的车长还是能够接受的,毕竟是一台SUV。

探岳的动力真不错

  我的车是2.0T四驱版的,当初之所以选择市区,是考虑到我们这儿是北方,冬天下雪比较多,有士气更加安全。探岳的动力非常给力,油门踩下去有着线性强大的输出,日常使用是足够的,车子开起来很平顺稳重,安全流畅,丝毫感觉不到顿挫感,在高速上很过瘾,在跑高速的时候才知道它的自适应巡航很给力,不用自己再盯车。虽然开探岳是以日常出行为主,油耗要稍微高一点,不过能够接受。

  平常开探岳用于上下班。你好你好前些日子,还送了趟孩子回山里的爷爷奶奶家。这么说吧,去时走山路,爬坡非常给劲儿。探岳的减震效果处理得很好,而且得益于全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,能够有效解决冲击噪音。我觉得这样的配置有效提升了整体的舒适感。最惊喜的一点要属油耗!从店里出来立马加满了第一箱95号油,大约开了有五百多公里,平均下来也就8个多油,开了大概有三个月,油耗也就基本这个样子。现在累计行驶了6000公里。

  总体来说探岳汽车无论是在汽车外观上还是内饰上都已经博得消费者的眼球,吸引人们的注意力。所以今天我们了解到这里你是否已经心动了。


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